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日前，我院水文地質(zhì)工程公司負(fù)責(zé)的西南管道公司管道沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評級體系、評價模型研究、西南管道公司管道沿線地質(zhì)災(zāi)害發(fā)育分布規(guī)律研究及地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫建設(shè)兩項(xiàng)研究順利通過驗(yàn)收，獲得了與會專家與業(yè)主的高度認(rèn)可。兩項(xiàng)課題歷時兩年半的時間，該項(xiàng)目立足于西南地區(qū)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境對管道運(yùn)行安全的潛在影響，進(jìn)行了廣泛深入的調(diào)查、分析與研究，攻克了多項(xiàng)科研技術(shù)難題，成果豐富，意義重大，為我國西南地區(qū)管道添加了一道安全屏障。

該項(xiàng)研究為國內(nèi)首個針對油氣管道沿線進(jìn)行的地質(zhì)災(zāi)害系統(tǒng)性研究。以國土領(lǐng)域地質(zhì)災(zāi)害規(guī)范為基礎(chǔ)，結(jié)合油氣管道相關(guān)規(guī)范，首次系統(tǒng)的構(gòu)建了管道沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評級體系、評價模型，建立了地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫，為管道沿線地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險防控規(guī)范評價體系的確立提供了參考，填補(bǔ)了油氣管道沿線地質(zhì)災(zāi)害領(lǐng)域的諸多空白。

深耕主業(yè)質(zhì)量為先 長期合作終結(jié)碩果

中石油西南管道公司所轄管道作為國家四大油氣戰(zhàn)略通道之一，擔(dān)負(fù)著保障國家西部能源安全，保障西南地區(qū)油氣供應(yīng)，確保國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略順利實(shí)施的重大責(zé)任和使命，并且為改變高度依賴馬六甲海峽的能源進(jìn)口格局，實(shí)施油氣進(jìn)口多元化戰(zhàn)略具有重大意義。其所轄管道途徑7省1市，管道沿線地質(zhì)環(huán)境條件復(fù)雜，面臨的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險大。

自2008年成立以來，水文地質(zhì)工程公司一直與中石油西南管道公司保持著緊密的戰(zhàn)略合作關(guān)系。從調(diào)查評估到勘察設(shè)計(jì)，從專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)到各類應(yīng)急搶險，無論嚴(yán)寒還是酷暑，不管高山還是河谷，處處都有水文地質(zhì)工程公司的身影，正是這種深厚的的技術(shù)實(shí)力和兢兢業(yè)業(yè)的服務(wù)態(tài)度，為水文地質(zhì)工程公司帶來了一個又一個的項(xiàng)目，一次又一次的獲得了業(yè)主的好評。

西南管道穿越區(qū)山多、河流多、降水多、地質(zhì)災(zāi)害多、少數(shù)民族多、隧道多，社會依托差?！傲嘁徊睢钡奶攸c(diǎn)嚴(yán)重制約著管道的安全運(yùn)營，如何有效的開展安全管理工作，成為亟待解決的問題。“這已經(jīng)不是通過某一段線路或某一個站點(diǎn)的局部性研究可以解決的問題，也不是通過開展三年一次的地質(zhì)災(zāi)害滾動調(diào)查可以解決的問題，必須要對管道沿線地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行系統(tǒng)性、總結(jié)性的研究?！彼牡刭|(zhì)工程公司副總經(jīng)理潘國耀對西南管道公司總經(jīng)理常延魁這樣說道：“為了加強(qiáng)管道沿線地質(zhì)災(zāi)害管理工作，還需要通過信息化的手段來實(shí)現(xiàn)這些研究成果的應(yīng)用?！本瓦@樣，一個創(chuàng)新性的構(gòu)想猶如黑暗中劃燃的火柴，打開了管道安全管理的新篇章。

2014年，基于多年的合作關(guān)系，中石油西南管道公司與水文地質(zhì)工程公司達(dá)成一致協(xié)議，由水文地質(zhì)工程公司開展這項(xiàng)對生產(chǎn)安全管理具有重大實(shí)際意義的任務(wù)，一起打造科技創(chuàng)新的“鑰匙”，共同開啟管道沿線地質(zhì)災(zāi)害防控的“大鎖”。

首個管道風(fēng)險系統(tǒng)性研究填補(bǔ)國內(nèi)空白

“油氣管道風(fēng)險評價沒有成熟的規(guī)范可供參考，幾乎是兩眼一抹黑?！彼牡刭|(zhì)工程公司地質(zhì)技術(shù)二室技術(shù)員吳森說道，“人可以撤離，但是管道沒法撤離”一句話道出了管道沿線地質(zhì)災(zāi)害與傳統(tǒng)地質(zhì)災(zāi)害的差別，也道出了項(xiàng)目面臨的最大難題。

針對管道地質(zhì)災(zāi)害，國內(nèi)外的相關(guān)研究甚為缺乏，甚至連現(xiàn)行規(guī)范中對這一部分都少有涉及。目前，現(xiàn)有的地質(zhì)災(zāi)害規(guī)范多是由國土行業(yè)制定的，關(guān)注對象主要是人類的生命財(cái)產(chǎn)安全，而管道沿線地質(zhì)災(zāi)害威脅的主體是“搬不走，挪不動”的油氣管道。另一方面，油氣行業(yè)制定的《油氣管道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險管理技術(shù)規(guī)范》僅針對管道地質(zhì)災(zāi)害制定相關(guān)的名詞定義及概括性的描述，對管道地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查與評價，尤其是區(qū)域管道地質(zhì)災(zāi)害的評價指標(biāo)體系、評價模型界定尚屬空白。

一個投影儀，一份資料，幾把椅子，項(xiàng)目組長帶著所有技術(shù)人員就著一個個標(biāo)準(zhǔn)、一個個指標(biāo)討論的面紅耳赤，無數(shù)個日日夜夜就在這樣的討論中度過。最終，項(xiàng)目組確立了以國土行業(yè)地質(zhì)災(zāi)害規(guī)范為基礎(chǔ)，油氣管道地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)，通過“內(nèi)業(yè)研究為主、外業(yè)調(diào)查為輔、局部鉆探為補(bǔ)“的形式開展工作，30多人分批、分組用腳步丈量著管線，用羅盤、地質(zhì)錘、放大鏡分析著地質(zhì)環(huán)境，慢慢補(bǔ)充完善著大量缺失的數(shù)據(jù)。

與此同時，項(xiàng)目組還多次與中國地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測總站、中科院山地所等地災(zāi)領(lǐng)域研究的前沿機(jī)構(gòu)的專家進(jìn)行交流，通過各種成果咨詢會集思廣益，至于專家單獨(dú)咨詢則更是數(shù)不勝數(shù)。最終，構(gòu)建完成了7類單體、2類區(qū)域管道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險定量評價體系與評價模型，建立了2164個地質(zhì)災(zāi)害數(shù)值分析模型，完成了5000余公里區(qū)域管道地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險評價。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用亮劍  1秒就出分析結(jié)果

沒有信息技術(shù)的加入，成果的應(yīng)用就會止步于研究層面，無法為管理工作提供更為便捷的幫助，無法對決策工作提供更為有效的支撐。而地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫系統(tǒng)的建設(shè)為這一切帶來了曙光，實(shí)現(xiàn)了管道沿線地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險一張圖。

地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫系統(tǒng)分層構(gòu)建了管道基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)地理、地質(zhì)環(huán)境、地質(zhì)災(zāi)害等6大類、24小類、360余萬條數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)庫，以及三維場景、三維模型的建設(shè)?！八械臄?shù)據(jù)達(dá)到了TB級，而一個縣的地災(zāi)詳查成果圖件也不超過500MB?！彼牡刭|(zhì)工程公司信息技術(shù)室主任唐僑說道。

要合理管理這么多數(shù)據(jù)，并確保其在網(wǎng)絡(luò)上檢索的速度，是一個不小的難題。通常習(xí)慣下，系統(tǒng)反應(yīng)時間一旦超過6秒，用戶就會感到卡頓，體驗(yàn)不流暢。正是這短短6秒時間讓唐主任抓破了腦袋。為此，項(xiàng)目組一方面與成都市國土資源信息中心和四川省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測站的技術(shù)人員交流，一方面派員前往技術(shù)研發(fā)單位學(xué)習(xí)。北京的東方道邇、龍泉驛的測繪一院、新都的測繪三院……一次次的學(xué)習(xí)與交流，最終通過反復(fù)的摸索和實(shí)踐解決了這一問題?！艾F(xiàn)在一秒鐘就能得出結(jié)果。”唐僑信心滿滿地說。

研究成果可視化  管道風(fēng)控上臺階

“地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫管理系統(tǒng)將研究成果通過可視化技術(shù)應(yīng)用起來，讓西南管道公司管道風(fēng)險防控工作邁上新臺階。”范偉介紹道，在圖形庫的基礎(chǔ)上，加入地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)查詢統(tǒng)計(jì)分析、洪水淹沒分析、路徑分析等功能，最終形成了具有40多個功能子項(xiàng)的地質(zhì)環(huán)境風(fēng)險性圖形庫管理系統(tǒng)。

系統(tǒng)設(shè)置了按管道飛行、按重點(diǎn)區(qū)域飛行和用戶自定義飛行三種方式，模擬無人機(jī)在管道上空的飛行畫面，能夠形象地展示管道沿線的地形地貌。對于重點(diǎn)地段與地質(zhì)環(huán)境敏感點(diǎn)，系統(tǒng)可以根據(jù)需求，自動分析出該點(diǎn)、段的地形剖面，也可量測出該點(diǎn)與最近閥室、站場的距離，為管道風(fēng)險管控提供了決策服務(wù)。

“應(yīng)急搶險中，圖形庫管理系統(tǒng)還能發(fā)揮重要搶險作用。”范偉強(qiáng)調(diào)道。災(zāi)害發(fā)生時，可以通過坐標(biāo)點(diǎn)或?yàn)?zāi)害點(diǎn)編號的方式，定位發(fā)生緊急情況的地點(diǎn)，通過二維、三維及預(yù)設(shè)模型的可視化，及時了解該區(qū)域地形、地貌、河流、交通等情況，并通過調(diào)取建設(shè)預(yù)案指導(dǎo)搶險工作。

而今邁步從頭越  項(xiàng)目升級正待立項(xiàng)

深夜，23點(diǎn)30分，四川省地質(zhì)工程勘察院辦公大樓四樓水文地質(zhì)工程公司的燈光依然亮著，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、規(guī)律分析、指標(biāo)構(gòu)建、模型研究、系統(tǒng)開發(fā)……對于水文地質(zhì)工程公司地質(zhì)技術(shù)二室主任范偉來說，這樣的工作節(jié)奏已是平常。和他并肩作戰(zhàn)的，還有項(xiàng)目組眾多同為80后的“熱血地質(zhì)青年”。

目前，水文地質(zhì)工程公司正在開展管道地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測與預(yù)警立項(xiàng)工作。作為此前項(xiàng)目的升級版，這個項(xiàng)目能讓中石油西南管道公司的工作更加精細(xì)化、智能化。未來管道哪些地方出現(xiàn)問題，哪些地方需要搶險都可以做到實(shí)時監(jiān)測、預(yù)警，信息發(fā)布也將完全智能化，以往通過人工電話通知的、逐級發(fā)送搶險信息的時代將不再存在。

(政治工作部)